Auto: What will be the journey in FY24 after a bumpy ride in FY23?

CVs, EVs, premium bikes and PVs expected to maintain momentum with rural-centric companies facing demand challenges

Main Highlights

• CVs stood out in FY23 and continue to maintain momentum, driven by a pick-up in economic activities
• Customer preference is changing in favour of premium bikes and cars
• Monsoon to impact demand for rural-facing companies
• Exports continue to face severe challenges

वित्त वर्ष 2023 में ऑटोमोबाइल सेक्टर की मुश्किल स्थिति रही। वित्त वर्ष की शुरुआत सेमीकंडक्टर चिप्स की कमी, कमोडिटी से जुड़ी लागत में मुद्रास्फीति और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में व्यापक आर्थिक चुनौतियों जैसी कई चुनौतियों के साथ हुई।

चिप की कमी और लागत मुद्रास्फीति जैसी कुछ चुनौतियां कम हो रही हैं, लेकिन अन्य बनी हुई हैं। इसके अलावा, ग्रामीण कंपनियों में मांग की चुनौती बढ़ गई है। अब यह इस बात पर निर्भर करता है कि मानसून कैसा रहता है।

वित्त वर्ष 2023 में एक सेगमेंट जो सबसे अलग था, वह वाणिज्यिक वाहन (सीवी) था, जिसने चुनौतियों के बावजूद गति बनाए रखी। महामारी के बाद बढ़ती आर्थिक गतिविधियों और निर्माण, बुनियादी ढांचे और खनन पर सरकार के ध्यान ने मांग को बनाए रखने में मदद की है।

उदाहरण के लिए अशोक लीलैंड, महिंद्रा एंड महिंद्रा और टाटा मोटर्स (टैमो) ने वित्त वर्ष 2023 में अपने-अपने वॉल्यूम में सालाना आधार पर 50/40/16 फीसदी की वृद्धि दर्ज की। नीचे दी गई तालिका कंपनियों द्वारा रिपोर्ट किए गए इस महीने के आंकड़ों को इंगित करती है।

सीवी कंपनियों में हम अशोक लीलैंड को लेकर आश्वस्त बने हुए हैं क्योंकि कंपनी लगातार अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ा रही है और परिचालन लाभप्रदता बनाए रखने में सक्षम है। यह वित्त वर्ष 2025 की अनुमानित आय के 19.8 गुना के उचित मूल्यांकन पर भी उपलब्ध है।

पिछले वित्त वर्ष में एक प्रवृत्ति जो स्पष्ट थी, वह यह थी कि ग्राहक हमेशा नए या ताज़ा संस्करणों की तलाश में रहते हैं और अधिक उपयोगिता वाहन (यूवी) खरीदने के इच्छुक होते हैं।

टू-व्हीलर (2डब्ल्यू) सेगमेंट के भीतर, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि हाई-एंड प्रीमियम बाइक ने ग्राहकों का ध्यान आकर्षित करना जारी रखा। यह वित्त वर्ष 2023 में आयशर मोटर्स की बिक्री में सालाना आधार पर 23 प्रतिशत की वृद्धि से स्पष्ट था, जबकि हीरो मोटोकॉर्प (एचएमसीएल), एक लो-एंड बाइक निर्माता ने केवल 8 प्रतिशत की वॉल्यूम वृद्धि दर्ज की। वास्तव में, एचएमसीएल की वृद्धि का बड़ा हिस्सा वित्त वर्ष 2023 के अंतिम दो महीनों में त्योहारी और विवाह के मौसम के कारण आया था। आयशर शीर्ष पसंद बनी हुई है क्योंकि यह प्रीमियम बाइक स्पेस में अग्रणी है और अच्छी तरह से क्रूजिंग कर रही है।

असमान और असामयिक बारिश से प्रभावित होने के बावजूद ट्रैक्टर सेगमेंट ने वित्त वर्ष 2023 में काफी अच्छा प्रदर्शन किया। पर्याप्त वित्त पोषण और रबी की रिकॉर्ड बुआई के कारण ग्राहकों की सकारात्मक धारणा के कारण यह परिदृश्य उत्साहजनक है। हालांकि मांग पूरी तरह से इस साल मानसून पर निर्भर है। प्रारंभिक विश्लेषण के अनुसार, मानसून सामान्य से कम रहने की उम्मीद है।

कोविड-19 के बाद व्यापक अर्थव्यवस्था के खुलने और लोगों की मुक्त आवाजाही के साथ तिपहिया वाहनों (3डब्ल्यू) की मांग में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, जो वित्त वर्ष 2023 के लिए महिंद्रा एंड महिंद्रा और बजाज ऑटो (22 अप्रैल से 23 फरवरी) के लिए क्रमशः 95/85 प्रतिशत की वृद्धि से स्पष्ट है। नीचे दी गई तालिका 23 मार्च की संख्या को इंगित करती है।

निर्यात के मोर्चे पर, कंपनियों को गंभीर चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि कई क्षेत्र व्यापक आर्थिक चुनौतियों से जूझ रहे हैं। हालांकि, सुधार के शुरुआती संकेत मार्च-23 के लिए कई कंपनियों द्वारा बताए गए महीने-दर-महीने आंकड़ों से स्पष्ट हैं।